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這是很多人選擇跟銀行貸款的心聲, 但實際動手辦才發現知易行難
首先幾個問題一定會困擾著你 , 不妨聽聽看專家怎麼說
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1. 銀行這麼多 , 到底哪一家最划算 ?
大多數人向銀行貸款時 , 根本不知道哪一家銀行貸款方案最適合自己
有人需要利率低 . 有人需要額度高 . 有人需要快速過件
各家銀行推出的貸款商品又多又雜, 更是讓人眼花撩亂, 不知如何是好?
2. 每申請一次貸款 , 信用紀錄就會扣分 ? !
每家銀行都會有 " 聯徵次數 " 這一個信用機制
每一次申請貸款 , 你的信用紀錄都會扣分
如果你用了錯誤的方法導致貸款退件,浪費時間精力都不打緊
可怕的是會影響你的信用 , 導致你下次貸款越來越困難 !!
3. 為何要找貸款公司幫你跟銀行借錢 ?
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易通辦 汽車貸款試算表工商時報【易通辦安全嗎李書良╱綜合報導】
中國國家能源局日前發佈的資料顯示，9月份，中國大陸全社會用電量4,965億千瓦時，年增長6.9％，較8月的年增8.3％放緩。前9個月，全社會用電量累計43,885億千易通辦 二胎貸款利率瓦時，年增長4.5％。由於用電量被視為「克強指數」指標之一，其走勢放緩，反映大陸經濟尚未完全脫離疲態。
中國國務院總理李克強早年在遼寧省任職時，曾經提出評斷經濟情況的指標中，包含用電量、鐵路貨運量和新增銀行貸款，因此被外界稱為「克強指數」，用於有別於大陸傳統官方數據，以另一種參考指數來推估大陸經濟實際面貌。
綜合陸媒報導，9月份大陸的用電量年增率為6.9％，相較去年同期的-0.合作金庫小額信貸2％，等於回升7.1個百分點。9月用電年增率雖不如8月的8.3％，7月的8.2％，但受到夏季高溫消退影響，以及大陸經濟調整結構、整頓過剩產能，6.9％的增速仍在過去的近30個月中居於第3高。
浙江工商大學經濟學院教授李永剛表示，大陸全國用電量的變化，在一般情況下，可以看成經濟景氣程度的一個客觀指標。按照今年迄今情況來看，在去年同期基礎偏低，及今年第3產業和居民用電的快速增長下，9月份用電量增加仍是一個好現象。
中國國家發改委新聞發言人趙辰昕表示，今年前3季度，大陸全社會用電量年增長4.5％，增速較去年同期回升了3.7個百分點。
中國易通辦 銀行貸款率利比較2019時報【黃意涵╱台北報導】
編按：中央政府2012年開始，鼓勵大眾運輸交通工具採用電動公車，取代傳統的柴油車，降低二氧化碳排放，不過，這項愛地球的政策，因為電動公車的三大致命因素，導致電動公車一路「駛」來，崎嶇顛簸，不知它的「續航力」還有多久？
台北市交通政策打著「共享、綠能、e化」價值，卻一輛電動公車也沒有，遭到議員批評，台北市議員王閔生說，每天有3800台公車，在北市街頭跑，電動公車數量卻掛零，反觀其他縣市的狀況，質疑台北市有無推動電動公車的決心。
其實，台北市並非從未出現過電動公車，台北市公共運輸處處長常華珍表示，北市府於2012年曾配合環保署計畫，於光華巴士所屬246路線，推動2台電動公車，但運轉成效不良，讓業者留下不好的經驗。
她說，這也是客運業者最關心的問題，包括技術是否能夠達到商業運轉的水準、提供乘客穩定又可靠的服務等，都讓業者對電動公車抱持觀望態度。
交通局官員指出，根據其他縣市業者使用經驗，一台電動公車的電池組，平均跑150至200公里，就須回到總站充電，正常速度充飽華南銀行汽車貸款須4小時，有些業者發展快充技術，約每小時充至60％至80％，駕駛恐面臨「只剩20％，要繼續跑？還是回總站充電？」的窘境。
除此之外，常華珍說，一台低地板公車約500萬，電動公車一台卻要1000萬起跳，甚潮霖資產有限公司 整合負債土城低利借錢至幾年後，換電池還要再花500萬，光換電池的費用就可以再買一台低地板公車了！
若花大錢，又買不到相當品質的產品，業者當然會卻步，速配貸 貸款密技這也是為什麼公運處明年編列預算補助業者購車。
常華珍說，台北市公共運輸處明年總共編列3000萬元預算，補助業者購置20輛電動公車，一台補助150萬，公路總局最高則是一台補助670萬，盼降低業者負擔。
王閔生表示，距離台北市街頭前次出現電動車已有一段時間，電動公車技術也進步了，根據經濟部成立的智慧電動車推動辦公室數據來看，妥善率已達99％，他曾試乘華德動能的電動巴士，包括引擎、電力消耗等數據，還有駕駛習慣紀錄等，都已電子化同步上網，相關數據可立即回到後端，進行分析檢討。
他說，其他縣市都在強力推動電動公車，甚至台南還有一條全電動公車路線，台北市也有推動電動公車的本錢，應儘速跟上腳步。
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